Trong quá trình sinh trưởng của cỏ, lớp mùn được hình thành từ rễ, thân và lá chết sẽ tích tụ lại trên bề mặt cỏ.
Phân bón cản trở khả năng hấp thụ nước và không khí của đất, dẫn đến đất cằn cỗi và rễ cỏ phát triển nông, gây ra hiện tượng khô hạn và chết cỏ vào mùa đông. Đồng thời, lớp phủ dày cũng là môi trường thích hợp cho côn trùng và bệnh hại cỏ.máy cắt đứngCó thể loại bỏ hiệu quả lớp cỏ chết, cải thiện độ thoáng khí của lớp đất mặt, thúc đẩy sự phát triển của cỏ và nâng cao hiệu quả cảnh quan sân vườn.
Đầu tiên,Các bước chuẩn bị khác nhau trước khi sử dụng.
(一) Kiểm tra máy trước khi sử dụng
Vì sự an toàn của bạn, và để tối đa hóa tuổi thọ của máy cắt đứng, điều quan trọng là phải dành thời gian kiểm tra trước khi khởi động động cơ xăng. Trước khi khởi động động cơ xăng, hãy đảm bảo rằng mọi sự cố bạn phát hiện đều đã được khắc phục.
1. Trước tiên hãy kiểm tra hình thức bên ngoài, xem tất cả các đai ốc, bu lông và vít đã được siết chặt chưa.
2. Kiểm tra hình thức bên ngoài và phần đáy của động cơ xăng xem có bị rò rỉ dầu hay không.
3. Lau sạch phần cặn bẩn còn sót lại của đồ ăn cắp, đặc biệt là phần cặn bẩn xung quanh ống xả và bộ khởi động giật dây.
4. Tiếp theo, kiểm tra dầu trong hộp trục khuỷu của động cơ. Dầu động cơ là loại dầu dành cho động cơ xăng bốn thì. Khi kiểm tra dầu động cơ xăng, hãy tắt động cơ xăng và đặt nó trên bề mặt bằng phẳng.
5. Kiểm tra xăng trong bình nhiên liệu, xem mức xăng có quá thấp không, và tuyệt đối cấm hút thuốc khi đang tiếp nhiên liệu.
6. Kiểm tra bộ lọc gió. Tháo rời vỏ bộ lọc gió để kiểm tra bộ lọc gió, làm sạch hoặc thay thế bộ lọc gió bị bẩn.
7. Kiểm tra xem nắp chụp bugi đã được ấn chặt chưa.
(二) Chuẩn bị trước khi sử dụng
1. Cắt cỏ ở độ cao bình thường. Tuyệt đối không được điều chỉnh độ cao khi đang làm việc.
2. Trước khi sử dụng DethatcherĐể cỏ phát triển tốt, hãy giữ độ ẩm ở mức nhất định. Môi trường ẩm có thể giảm thiểu hư hại cho cỏ, nhưng cỏ không nên quá ẩm. Độ ẩm quá cao có thể gây trơn trượt và các yếu tố nguy hiểm.
3. Kiểm tra kỹ khu vực cần xử lý trước khi bắt đầu, loại bỏ đá, dây kim loại, dây thừng và các vật nguy hiểm khác, đồng thời đánh dấu các chướng ngại vật trên bãi cỏ, chẳng hạn như vòi phun nước, gốc cây, van, cọc phơi quần áo, v.v. Chờ một lát.
Thứ hai, những vấn đề cần chú ý khi sử dụng
1. Không thực hiện bảo trì trong khi máy đang hoạt động.
2. Không sử dụng cho các hoạt động trên mặt đất không phải là sân cỏ.
3. Không sử dụng trên các sườn dốc có độ nghiêng trên 15°.
4. Không đặt tay và chân gần các bộ phận đang chuyển động hoặc quay.
5. Không được nổ máy ở nơi không thông gió.
6. Không được nổ máy trong quá trình bảo dưỡng. Phải tháo bugi trước khi tiến hành bất kỳ công việc bảo dưỡng nào.
BaBảo trì và sửa chữa máy cắt đứng.
1. Thay dầu nhớt sau mỗi 50 giờ hoạt động. Thường xuyên kiểm tra mức dầu nhớt, và kiểm tra lại sau mỗi 5 giờ hoạt động để đảm bảo dầu nằm trong phạm vi quy định bởi que thăm dầu. Thay dầu khi động cơ xăng còn nóng và xả hết dầu thừa để dầu được thải ra nhanh chóng và hoàn toàn.
2. Cứ sau 5 giờ làm việc, hãy thay thế bộ lọc khí của máy. Máy cắt dọcCần phải được làm sạch. Nếu lưới lọc bằng xốp bị dính dầu mỡ hoặc bẩn, cần phải làm sạch bằng chất tẩy rửa và lau khô trước khi lắp đặt.
Thứ tư, những vấn đề cần lưu ý khi sử dụng máy chải chuốt.
1. Khi tấm chắn nhựa bị hư hỏng, cần thay thế ngay lập tức để tránh các mảnh cỏ và mảnh vụn bay ra trong quá trình làm việc gây thương tích cho người và động vật.
2. Không được vận hành động cơ xăng trong môi trường kín để tránh ngộ độc khí carbon monoxide.
3. Khi động cơ xăng đang hoạt động, không được phép đổ thêm nhiên liệu vào bình xăng, và chỉ được phép tiếp nhiên liệu sau hai phút khi động cơ đã tắt.
4. Nếu ngửi thấy mùi xăng hoặc phát hiện các dấu hiệu nguy cơ cháy nổ khác, tuyệt đối không được khởi động động cơ xăng.
5. Khi không có ống pô, không được khởi động động cơ xăng. Ống pô cần được kiểm tra thường xuyên, và nếu bị hỏng thì phải thay thế.
6. Khi cỏ dại, lá cây hoặc các vật liệu dễ cháy khác bám vào ống pô, không được khởi động động cơ xăng để tránh hỏa hoạn.
7. Không được khởi động động cơ xăng khi đã tháo bộ lọc gió hoặc vỏ bộ lọc gió.
8. Khi động cơ xăng đang hoạt động, hãy giữ tay và chân tránh xa các bộ phận quay của động cơ.
9. Tuyệt đối không được mở nắp bình xăng khi động cơ xăng đang hoạt động.
10. Tuyệt đối không được vận hành động cơ xăng khi xăng bị tràn. Cần di chuyển động cơ xăng ra khỏi khu vực bị tràn dầu để tránh phát sinh tia lửa trước khi xăng bay hơi hết.
11. Không nên vận hành động cơ xăng ở tốc độ quá cao, vì điều này sẽ gây hư hỏng cho động cơ xăng.
12. Hãy đảm bảo giữ cho bộ tản nhiệt xi lanh và các bộ phận điều tốc luôn sạch sẽ và không bị cỏ dại hoặc các mảnh vụn khác bám vào, vì chúng có thể ảnh hưởng đến tốc độ của động cơ xăng.
13. Các bộ phận hở của cơ thể người không được chạm vào ống xả, khối xi lanh và bộ tản nhiệt có nhiệt độ cao để tránh bị bỏng.
14. Để tránh khởi động ngoài ý muốn, cần tháo bugi hoặc dây đánh lửa cao áp khi sửa chữa động cơ xăng hoặc các máy móc phụ trợ khác.
15. Khi khởi động động cơ xăng, trước tiên hãy xoay ròng rọc từ từ cho đến khi cảm thấy lực cản, sau đó kéo ròng rọc nhanh và mạnh để tránh bị bật ngược trở lại và làm đau tay.
16. Hãy chắc chắn sử dụng xăng mới. Xăng cũ sẽ tạo thành chất keo trong bộ chế hòa khí và gây rò rỉ.
Thời gian đăng bài: 23/01/2024